Matériaux

5420

Notre mousse 5420 est un produit de qualité EPDM 2A1 / RE41 à cellules fermées noir de 3.1 à 6.2 PCF / 50 à 100 kg / m³ et ne contient pas de soufre. Ce matériau est utilisé dans les composants électriques automobiles en raison de sa grande résistance à la corrosion. Le 5420 EPDM a de bonnes capacités de résistance aux rayonnes UV et convient aux applications en extérieur. Il a une très bonne résistance Air + UV et une résistance à l’ozone de 48H / 200pphm.

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Product Description

Notre mousse 5420 est un produit de qualité EPDM 2A1 / RE41 à cellules fermées noir de 3.1 à 6.2 PCF / 50 à 100 kg / m³ et ne contient pas de soufre. Ce matériau est utilisé dans les composants électriques automobiles en raison de sa grande résistance à la corrosion. Le 5420 EPDM a de bonnes capacités de résistance aux rayonnes UV et convient aux applications en extérieur. Il a une très bonne résistance Air + UV et une résistance à l’ozone de 48H / 200pphm testé par ASTM D1149.

Measurements

Dureté de Shore

30 - 40

Densité

3.1 - 6.2PCF (lb/ft³)

50 - 100Kg/m³

Compression

2 - 5psi

14 - 34kPA

La Température de Service

-40 - 194°F

-40 - 90°C

Données Techniques

ArticleSpécificationsMéthode d’essai
Qualité2A1/RE41ASTM D 1056
Densité (PCF) (kg/m3)3.1 – 6.2 PCF 50 – 100 kg/m3ISO 845-88
ASTM D 1056
Déformation de compression @25% (CFD)
(psi) (kPa)
2 – 5 PSI
14 – 34 kPA
ASTM D 1056
Dureté Shore OO (Duromètre)30 – 40ASTM D 2240
25 % Réglage de la compression (%), température ambiante, 22h40 maxASTM D 1056
Force de tension (psi) (kPa)46 psi
320 kPa
ASTM D 412
Élongation %>150%ASTM D 412
Résistance à la déchirure (lb/po)11ASTM D 624
Absorption d’eau par poids %<5ASTM D 1056
Test accéléré de l’âge:
7 Jours @ 70°C Changement CFD%
<5%ASTM D 1204
Température de service (°C) (°F)
– Basse
– High
-40°C | -40°F
90°C | 194°F
ASTM D 1056
Résistance aux flammesPasse @ 3/16″ et plus hautFMVSS 302
Spécifications industrielles et OEM:
Jacobs and Thompson Inc. certifie que le produit suivant est conforme aux spécifications requises;
FMVSS 302